PELEA DE CEMENTO-Semana 14

Es muy sabido que la industria de la construcción ha ido creciendo en los últimos años, con un boom en la costa norte centro y sur donde se realizan construcciones de distintas plazas y centros comerciales. Las cementeras son las más beneficiadas con esto pues las construcciones en nuestro país son de concreto en su mayoría y no de acero.

De lejos Cementos Lima es la que tiene el mayor control del estado seguido de cementos Yura y cementos Pacasmayo, son los más importantes.

Actualmente existe una gran competencia entre las cementeras nacionales, el mercado de la construcción es propicio para que las industrias del cemento se dediquen a mejorar la calidad de sus productos y optimizar su grado de producción. Sin embargo el presente artículo nos informa acerca de la ardua competencia que se va a dar en esta industria, debido al arribo a nuestro país de empresas extranjeras de primera calidad.

Estas empresas en el mediano plazo tendrán que afrontar a la competencia de al menos 3 transnacionales que operaran a partir del 2013 pues se encuentran en proceso de implementación. Entre las cementeras que arribaran están Cemex (con su distribuidora Quisqueya), Votorantim y Cimpor que ya se encuentran en el país mediante las importaciones que realiza

Sin duda dado este contexto las cementeras peruanas no se han quedado con los brazos cruzados pues cementos Lima a implementado la red de ferreterías Progre Sol y la Financiera Hatun Sol para fidelizar a sus clientes pues en muy corto tiempo se tendrá que afrontar en al menos 2 frentes como son Cemex y Cementos Portland operaran sus plantas en lima provincias a partir del 2013. Por su parte cementos Pacasmayo a empezado a tejer la misma estrategia que cementos Lima pero Cementos Pacasmayo se encuentra en la libertad donde al parecer no tendrá competidores en el mediano plazo pues viene manejando 2 marcas.

En el sur la cementera del grupo Gloria Cementos Yura a decido expandir su capacidad instalada y la exportación hacia el Brasil y Bolivia parte de su producción dado que muy pronto tendrá su competidor “Cementos Otorongo”.

METRO A METRO-Semana 13

Durante los últimos años los edificios corporativos prime se han convertido en la mejor alternativa de las empresas para crecer productivamente. Esto es un factor que ha generado la gran crecida de la demanda, tal es así que los metros cuadrados de oficinas están casi copados para este año. Al año siguiente se espera la culminación de nuevos proyectos, es por ello que la oferta ya esta preestablecida. Los nuevos edificios corporativos están por llegar, esperemos que haya un equilibrio entre la oferta y demanda con el fin de que los precios de las nuevas construcciones no se disparen.

En el 2007 empezó un boom con el desarrollo de oficinas cerca del centro empresarial real, pero, con la crisis del 2008, se congelaron proyectos por 12 mil m2. La demanda insatisfecha que quedo ha tenido la mesa servida este año con los más de 60 mil m2 de oficinas prime que se han entregado.

La concentración de servicios es lo que ha hecho de San Isidro el ama y señora de los desarrollos de oficinas corporativas prime. De los 40 edificios que constituyen la oferta de espacios de esta categoría (A+ y A), 25 están situados en el distrito financiero por antonomasia. San Isidro también alberga cuatro de los siete edificios que entrarán al mercado el próximo año.

Una de las grandes compañías que optó por empacar y mudar el corazón de su negocio a uno de los nuevos desarrollos fue Nextel. En mayo de este año, comenzó su migración desde sus oficinas en Rivera Navarrete hacia el flamante Plaza República, ubicado a la espalda del hipermercado Metro de Canaval y Moreyra, en San Isidro.

Para trasladar a los 700 empleados de sus principales gerencias, alquiló los últimos siete de los 19 pisos del complejo, cada uno con un área de 1.480 m2 y a un precio de alquiler de US$11,70 por cada metro cuadrado. Pese a que la cifra está por debajo del promedio del mercado, la nueva locación le cuesta la friolera de US$121 mil mensuales.

Por otro lado, si hablamos sobre el tema de la industria de la construcción, tenemos que nombrar las tendencias actuales de diseño de edificios corporativos.

 Los edificios deben llegar a contar con todos los servicios que se necesiten para acoger un centro de operaciones de lujo, las oficinas prime deben contar con buena iluminación, aire acondicionado, acabados de lujo y los servicios tecnológicos modernos.

En resumen todas las empresas en el quieren ocupar un sitio de muy buena presencia, es por lo que ha surgido el boom de los edificios lujosos, y estos a la vez situados en Miraflores y San Isidro, en estos dos distritos se da el boom de la construcción de edificios y a la vez por su mucha demanda estos están elevando su precio sorprendentemente, se cree que el próximo año no habrá capacidad para tantas empresas. 

¿COMO ESTAMOS?-Semana 12

El articulo muestra estadísticas de competitividad en diversos campos ocupados por empresas, personas, gobierno, infraestructura y economía.

Se da previo a la realización del CADE 2010 que tiene como principal tema a la competitividad, que se  llevara a cabo el mes de Noviembre y es una de las reuniones más importantes en cuanto a la actividad económica del país se refiere, donde congregara la presencia de los principales políticos del Perú como también a los grandes empresarios.

Con respecto al tema de Competitividad en el País, tenemos que mencionar que las estadísticas muestran una diferencia en relación a las cifras en el 2008, por ejemplo en la competitividad de las empresas en el 2008, Lima-Callao ocupaba el primer puesto y ahora en el 2010 bajó al tercer puesto, siendo la región de La Libertad la que encabeza el ranking.

Mientras que La Libertad tiene el mejor índice de competitividad en las empresas, Lima destaca en el índice de competitividad a nivel personal.

Pero en general, Lima y Callao tienen un índice elevado, con el 73,57 sobre una base de 100 en total. Lo que nos muestra que la competitividad en la capital tiene un alto grado, por lo  cual el desarrollo de la región está en crecimiento.

ARTERIA PARA EL SUR-Semana 11

  

Seis horas son las que separan Puerto Maldonado y Río Branco, siendo este la octava economía mundial, ahora con la culminación del IIRSA Sur (iniciativa de integración regional sudamericana), las comparaciones resultan inevitables ya que en la frontera (en el lado brasilero) la población de Assis cuenta con educación, salud y subvenciones económicas mientras que nada de esto existe en Iñapari (su par en Perú), lo mismo pasa entre Puerto Maldonado y Río Branco. La primera que todavía se debate entre calles polvorientas y cortes intempestivos de servicios básicos como el agua y electricidad y la otra con infraestructura y sofisticación de una capital de estado.

La causa de esta gran diferencia es que los empresarios brasileños hace casi 11 años comenzaron los preparativos para poder aprovechar la interconexión a través de esta carretera.

Sin embargo en nuestro lado quien ha invertido casi US$ 1.600 millones en IIRSA Sur ¿Qué ha hecho con tal cantidad de dinero? ¿Sera esta carretera un gran potencial como ruta exportadora

Contraria a la felicidad por la culminación de la obra, existen sabores amargos de los que nos dan cuenta algunas autoridades de las regiones cercanas. La carretera significa una gran oportunidad para crear industria e invertir en la exportación pero los agricultores de la zona cuentan con un mínimo apoyo del gobierno, casi nada de incentivo ni las condiciones necesarias para generar productos con la calidad suficiente para ser exportados. Cómo se podrá entonces aprovechar lo suficiente la obra vial.

La pregunta es qué labores ha realizado el Gobierno para promover la exportación de productos, el Estado debe organizar el sector privado para que se fomente la producción de productos de calidad e incluso con valor agregado. La competitividad será preponderante para que el país obtenga un beneficio económico claro y no beneficie solo al gigante de Sudamérica.